Cara Membuat Peta 'Google Maps' - Asas

Tidak dapat dinafikan, terdapat sebilangan peratusan kecil basikalis yang mempunyai alat 'sistem kedudukan global' atau lebih dikenali sebagai GPS, singkatan pada Global Positioning System. Dengan bantuan alat ini, juga penggunaan perisian (software) tertentu, seseorang dapat melakar terlebih dahulu perjalanan yang akan mereka lalui sebelum kemudiannya memuat turun pada GPS mereka. 

Pada harga mencecah ribuan ringgit, sudah tentunya alat ini tidak mampu dimiliki oleh semua golongan. Tetapi, jangan khuatir. Dengan penggunaan aplikasi percuma seperti Google Maps, kita juga dapat merancang perjalanan kembara berbasikal kita tetapi dengan beberapa kekurangan jika hendak dibandingkan dengan penggunaan GPS. Ibarat kata pepatah, 'tiada rotan akar pun berguna'.

Sejujurnya, dengan menggunakan Google Maps, telah beribu kilometer saya lalui baik untuk berbasikal mahupun berkereta. Jika tidak menggunakan ianya untuk berbasikal, ianya boleh juga digunakan untuk menganggar jarak perjalanan atau batuan (milleage) bagi tujuan membuat tuntutan perjalanan (milleage claim), anggaran harga bahan api berasaskan kiraan jarak batuan, juga anggaran masa untuk tiba di sesuatu destinasi.

Jom, kita sama - sama kongsikan ilmu pengetahuan untuk bernavigasi menggunakan Google Maps ini.

Nota: Perkataan berwarna biru bolej diklik untuk bacaan lanjut. Untuk melihat imej beresolusi lebih tinggi, klik pada gambar.

 1. Sila taip http://maps.google.com pada enjin carian (search engine) anda. Untuk pertama kali, peta asas anda (base map) akan berada pada sesuatu negara lain, Amerika Syarikat sebagai contohnya. Untuk mengubah peta asas anda, klik pada 'Change default location' dan masukkan tempat atau negara yang anda kehendaki. Dalam contoh ini, saya menggunakan Malaysia sebagai 'default location'.

2. Merujuk pada gambar (1), klik pada bahagian kanan paling atas bertulis 'Sign In'. Dari situ, anda akan dibawa ke laman seperti dalam gambar di atas. Anda haruslah mempunyai akaun Gmail untuk akses kepada Google Map ini. Jika anda tidak mempunyai akaun berkenaan, anda masih boleh menggunakannya tetapi dengan fungsi yang asas sahaja. Jadi, daftarlah segera dengan Gmail dan ianya percuma !! Masukkan alamat email, kata laluan (password) dan klik pada 'Sign in'.

 3. Setelah 'Sign In' seperti dalam gambar (2), kita akan dibawa ke bahagian seperti di atas. Klik pada 'Create new map'. Dalam gambar ini, semua tajuk - tajuk berwarna biru gelap di bawah 'Created by me' merupakan himpunan peta - peta yang saya pernah buat sebelum ini. Jika kita mempunyai peta yang dibuat oleh rakan, ia akan bertulis 'Created by friend' yang mana akan saya ulas dalam Cara Membuat Peta 'Google Maps' - Lanjutan

 4. Pada bahagian 'Title', anda boleh menamakan peta ini mengikut kehendak anda. Boleh juga meletakkan sebarang catatan pada bahagian Description. Terdapat dua pilihan aturan untuk perkongsian maklumat, iaitu 'Public' ataupun 'Unlisted'. Jika 'Unlisted' dipilih, rakan - rakan hanya boleh membuka peta ini jika anda memberikan  pautan (link) pada mereka dan berlawanan dengan 'Public' dimana ianya boleh ditemui dengan menggunakan enjin carian (search engine)

 

5. Katakan saya memilih Sabak Bernam to Teluk Intan sebagai 'Title' (tajuk) peta ini, dan 'Unlisted' di bahagian perkongsian. Pada bahagian atas tengah peta, terdapat tiga kotak untuk aplikasi pemetaan. Klik pada 'Draw a line along roads', kemudiannya akan keluar ikon (icon) 'Click to start drawing a line'. 'Draw a line along roads' digunakan untuk melakar peta perjalanan di kawasan yang memiliki jalan. Andai tiada jalan yang disebabkan oleh Google Map belum menaiktaraf petanya, boleh digunakan 'Draw a line' sahaja.

  6. Untuk mula melakar peta perjalanan, pilih satu titik permulaan dan klik pada laluan hinggalah ke titik akhir yang dirancangkan. Rujuk pada gambar (7) untuk pengakhiran peta perjalanan.

 7. Apabila telah mencapai lokasi yang diinginkan, klik dua kali (double click) pada titik yang diinginkan. Akan keluar ikon seperti dalam gambar seterusnya.

 8. Tukar pada bahagian 'Title' dan 'Description' untuk sebarang maklumat yang ingin dimasukkan. Klik pada 'Show driving directions' untuk melihat arahan pemanduan dalam bentuk penulisan

 

9. Di bahagian 'Edit line style', anda boleh memilih warna yang dikehendaki pada ruangan 'Line color'; kelebaran garisan pada 'Line width (pixels)' dan kecerahan warna garisan pada 'Line opacity (percent)'. Lebih tinggi peratusan 'Line opacity', lebih gelap warnanya dan akan membuatkan perkataan yang terlindung disebalik garisan sukar hendak dilihat. Di bahagian 'Edit line path', klik pada kotak 'Snap to roads' untuk mencantikkan lagi garisan pada peta anda.

 10. 'Line color' pada bahagian 'Edit line style' mempunyai sejumlah koleksi warna yang boleh dipilih. Disyorkan untuk memilih warna yang pelbagai jika kayuhan mempunyai beberapa peringkat mengikut lokasi ataupun hari.

 11. Dalam contoh ini, di bahagian 'Edit line style' saya memilih warna merah untuk 'Line color' (asal warna biru); empat untuk 'Line width (asal 5) dan 40% untuk 'Line opacity' (asal 50%). Sesudah memilih aturan yang dikehendaki, klik OK.

 12. Setelah klik OK pada gambar (11), kita akan berjumpa ikon ini pula. Saya memilih untuk menukar nama garisan di bahagian 'Title' dan sedikit penerangan di bahagian 'Description'. Diakhiri dengan klik pada 'OK'.

 

13. Untuk menambahkan garisan perjalanan seterusnya, sila ulang langkah (5) bermula dari Klik pada 'Draw a line along roads dan diakhiri pada langkah (12). Dalam gambar ini, saya menambahkan garisan pada peta perjalanan dan dinamai sebagai Fasa 1 dan Fasa 2. Kedua - dua garisan menggunakan warna yang berlainan agar tidak berlaku sebarang kekeliruan. Jika tiada lagi sebarang penambahan, klik pada 'Done' untuk menamatkan kerja - kerja pembikinan peta.

 

 14: Apabila proses dalam langkah (13) telah dilakukan, peta kemudiannya secara automatik akan terdapat butang 'Edit', menunjukkan ianya telah disimpan. Untuk mengubahsuai sebarang maklumat atau pun garisan peta perjalanan, anda hendaklah klik pada 'Edit'. Setelah habis mengubahsuai peta, klik pada 'Saved' diikuti 'Done'

 15. Sesudah selesai membuat peta perjalanan, pastinya ia ingin dikongsikan bersama rakan - rakan kayuhan yang lain. Pada penjuru kanan sebelah atas, terdapat Paste link in email or IM, salin (copy) alamat tersebut dan berikan pada rakan - rakan anda untuk dikongsikan.

Tambahan (dikemaskinikan pada 19hb Sept 2011)

16. Selain dari Paste link in email or IM untuk dikongsikan bersama rakan - rakan yang lain. Alamat pautan (link address) tersebut boleh dipendekkan dengan klik pada kotak 'Short URL' yang disediakan.

S  E  L  A  M  A  T    M  E  N  C  U  B  A !!

Kayuhan Ibukota: 25.02.2011

[bersempena Massa - Kritikal Kuala Lumpur atau juga dikenali sebagai Kuala Lumpur Critical Mass / KLCM]

Nota: Perkataan berwarna biru boleh diklik untuk bacaan lanjut. Semua gambar yang digunakan dalam artikel ini diambil dari laman Facebook Ah Chong, ucapan terima kasih dan penghargaan saya rakamkan pada beliau. Klik pada gambar untuk melihat imej beresolusi lebih tinggi.

Pada minggu sebelum kayuhan ini diadakan, beberapa orang antara kami telah teruja dengan iklan di laman Massa - Kritikal yang merancang untuk mengadakan kayuhan beramai - ramai bagi mengelilingi ibukota pada malam hari Jumaat, 25 haribulan Februari 2011 yang lalu. Lantas perancangan disusun, untuk berkumpul dan meletakkan kereta masing - masing di Desa Pandan sebelum berkayuh ke LRT Jalan Ampang yang terletak berhadapan seberang jalan kompleks membeli belah Ampang Park bagi menyertai kumpulan kayuhan. Pada malam itu sebelum bergegas ke Kuala Lumpur, terlebih dahulu saya mengambil Adnan di seksyen 18 Shah Alam kemudian mengambil pula Nina di Kelana Jaya yang akan turut mengikuti untuk berkayuh.

Malangnya apa yang dirancang tidak menjadi, hujan yang menjadi punca kesesakan di setiap jalan masuk ke Kuala Lumpur ditambah dengan kesesakan misteri yang tidak diketahui apa puncanya menjadi penghalang untuk kami bertiga sampai awal di Desa Pandan. Ketika dalam perjalanan di lebuhraya NKVE, saya mendapat panggilan telefon dari Subki yang mengatakan beliau telah sampai ke LRT jalan Ampang bersama Ah Chong dan seorang rakan kayuhan baru. Tambahnya lagi, mereka kelihatan seperti 'orang asing' kerana berada di kelompok ramai peserta yang membawa basikal 'fixie'. 

Ucapan terima kasih juga diucapkan pada Adzmin, yang telah menghubungi saya untuk memberikan info trafik supaya menghindari jalan Tun Razak. Sehubungan dengan itu saya terpaksa mengambil jalan alternatif iaitu melalui lebuhraya DUKE, jalan Jelatek, masuk ke Jalan Ampang Hilir terus ke Desa Pandan. Ada juga rakan - rakan lain yang datang lebih lewat kerana baru pulang dari kerja dan turut sama terlibat dalam kesesakan lalulintas.

 Ah Chong tiba awal di lokasi permulaan kayuhan

Sebahagian antara ratusan basikal serta pemiliknya pada malam itu

Sebahagian lagi basikalis yang berpusu - pusu menyertai kelompok pada malam itu 

Antara yang berkumpul di Desa Pandan malam itu selain saya bertiga (termasuk Nina dan Adnan) ialah rakan - rakan Pedal Krem Riders iaitu Hairul, Adzmin, Jay, Pojie dan juga wakil tunggal dari Desa Pandan, Ajib. Selesai bersiap, memperlengkapkan basikal masing - masing dengan mengepam angin dan memasang lampu keselamatan (blinker), kami bergerak meninggalkan deretan kedai makan di Desa Pandan dalam keadaan hujan gerimis. Kami ke jalan Ampang bagi mendapatkan Ah Chong, Subki dan seorang lagi rakan yang menunggu di sana. Sesampai kami di jalan Ampang, ternampaklah kelibat mereka bertiga sedang menunggu di tepi jalan. Salam muhibah dihulur sesama kami, kemudiannya memulakan perjalanan menghala ke persimpangan besar berlampu isyarat berhampiran KLCC.

Melepasi simpang tersebut, kami seakan tidak percaya dengan segerombolan basikal yang dikayuh seakan menutup keseluruhan jalan dan laluan trafik di belakangnya. Dari hiruk pikuk keramaian tersebut, terdengarlah suara jeritan memanggil - manggil nama saya. Saya cuba mencari dari mana datangnya suara tersebut. Rupa - rupanya, ia datang dari rakan - rakan Kayuhan Pelbagai Ideologi yang mengajak saya untuk menyertai mereka. Menyedari yang kami hanya baru beberapa ratus meter berkayuh di jalan Ampang, manakala mereka hampir menamatkan kayuhan. Saya memberi isyarat pada mereka yang saya akan meneruskan kayuhan dan akan menghubungi mereka kemudian.

 Kelompok kami bersama pengguna jalanraya lain, berhampiran persimpangan lampu isyarat jalan Sultan Ismail

Sementara menunggu lampu isyarat bertukar pada warna hijau

Pandangan  dari sudut yang lain pula, tetapi masih di lokasi yang sama

Menyedari kami telah tertinggal agak lewat dari kelompok utama kayuhan Massa Kritikal, kami bersetuju untuk terus berkayuh ke Restoran Heritage Station yang terletak di stesyen keretapi Kuala  Lumpur bagi menemukan rakan - rakan penggiat rekreasi luar, dari kumpulan kelab Orang Gunung Kuala Lumpur (OGKL) yang kebiasaannya mengadakan perjumpaan mereka di situ setiap malam hari Jumaat. Sampai di situ, kami memesan makanan dan minuman serta bersosial bersama rakan lain. 

 Bersosial bersama rakan - rakan dari kelab OGKL di restoran Heritage Station, stesyen keretapi Kuala Lumpur

Mencuba air malt tanpa alkohol jenama terbaru di pasaran

Bersemangat memakai baju grup, baguslah korang !!

Semasa sedang minum, saya mendapat sms dari rakan Kayuhan Pelbagai Ideologi bertanyakan tentang lokasi kami dan mengajak untuk bertemu di jalan Ampang. Memandangkan sms dari mereka yang rindukan untuk bertemu dengan saya (chewahhh),saya turut mengajak Hairul untuk menemui mereka. Selepas membayar harga makanan dan minuman, kami bersalaman dengan rakan - rakan kemudiannya berjanji untuk bertemu kembali di Desa Pandan.

Tidak sampai setengah jam berkayuh, saya dan Hairul sudah berada di sebuah restoran jalan Ampang untuk bertemu mereka. kehadiran Zulhabri bersama tiga rakannya dari Indonesia kemudiannya melengkapkan korum grup Kayuhan Pelbagai Ideologi dan ini boleh diibaratkan sebagai majlis reunion tidak rasmi kami. Seperti biasa, acara memakan 'kuaci' yang dipelopori sewaktu hentian rehat di jalan masuk ke Kampung Felda New Zealand berlangsung dalam suasana harmoni semasa masing - masing lepak dan bersembang. Mar yang menyuarakan hasratnya untuk naik ke Bukit Tunku, kemudian disambut baik oleh semua. Cuma Afiq dan Meera yang terpaksa menolak ajakan untuk mengikuti kami kesana, kerana waktu telah terlampau lewat dan mereka berdua ingin pulang. Selesai membayar harga makanan dan minuman, kami semua membawa basikal memasuki semula laluan ibu kota dengan didahului oleh Hairul selaku penunjuk arah. Saya, buat kali pertama kali dalam sejarah membawa basikal roadbike kerana Vida meminta untuk merasakan pengalaman menaiki basikal touring.

Nota:  Semua gambar semasa sedang berlepak bersama grup Kayuhan Pelbagai Ideologi ini diambil dari laman Facebook Zulhabri. Terima kasih dan ucapan penghargaan saya berikan untuk beliau.

Hairul disamping rakan - rakan Kayuhan Pelbagai Ideologi

Kuaci, turut menjadi peneman kami pada malam itu

Kedatangan Zulhabri (kiri paling hujung, berbaju putih), melengkapkan korum semua peserta Kayuhan Pelbagai Ideologi dan boleh diibaratkan seperti reunion.

- Di Bukit Tunku kami berhenti untuk berehat, disamping bergambar kenangan. Oleh kerana Pa'an, Piko dan Vida ingin terus pulang ke Bandar Tasik Permaisuri, Hairul memilih jalan yang akan keluar di bulatan berhampiran Bank Negara. Kami berpisah di persimpangan menuju ke Dataran Merdeka dimana Mar akan pulang sendirian ke Puchong manakala Pa’an, Piko dan Vida ke Bandar Tasik Permaisuri dan saya beserta Hairul dan Bart akan ke arah Desa Pandan.

- sampainya saya dan Hairul di warung makan Pak Atan, iaitu warung kegemaran geng Pedal Krem Riders di Desa Pandan, beberapa rakan telah pulang awal kerana akan bekerja pada keesokannya. Saya menemankan rakan – rakan menjamu selera, sebelum kemudiannya memohon diri untuk pulang kerana esoknya Adnan juga akan turut bertugas dan perlu berehat. InsyaAllah jika tiada aral melintang, kami akan bersama lagi di Massa Kritikal Mac 2011 pula, mudah – mudahan jalan tidak akan sesak pada malam itu …

Nota: Gambar seterusnya ialah kayuhan rakan Pedal Krem Riders semasa saya dan Hairul ‘pecah kongsi’ dan bertemu rakan Kayuhan Pelbagai Ideologi di jalan Ampang.

 Berkayuh dalam cuaca yang dingin dan jalan yang licin akibat dibasahi hujan

Bergambar kenangan di bahagian luar tugu negara

 Masih di lokasi sama, tetapi latarbelakang pula tidak kelihatan jelas aduhaiii ...

Nina, satu - satunya peserta wanita pada malam itu.

Di penghujung jalan Tun Ismail

Ntah jalan mana pula mereka masuki ni ...

Di persimpangan jalan Tun Ismail - jalan Bukit Tunku

Bergambar kenangan sebelum bersurai dan bergerak pulang ke destinasi masing - masing

Wisdom begins in wonder - Socrates

Offroad Taman Tasik Perdana: 20.02.2011

Pada 20.02.2011 yang lalu, beberapa ahli PK Riders dengan diketuai oleh Wakjan telah dibawa mencuba laluan offroad di Taman Tasik Perdana. Mereka ialah Ah Chong dan Adzmin yang sebelum ini tidak pernah sekalipun merasai laluan offroad di situ. Tetamu undangan khas, saudara Mohd Shukri yang merupakan pengalaman kali pertama beroffroad, sebelum ini beliau menyertai kayuhan touring Temerloh - Tasik Bera - Tasik Chini - Temerloh semasa cuti Maulidur Rasul, Februari lalu.

Acara pagi itu dimulakan dengan bersarapan di sebuah gerai makan jalan Tangling, sebelum memasuki laluan offroad bermula dari jalan masuk berhampiran Taman Rusa dan Kancil. Di pertengahan kayuhan, masuk melawat ke Muzium Negara sebelum menyambung kayuhan. Sempat juga berseronok di sekitar perkarangan muzium, berfoto dan layan downhill. Puas di sana kami memasuki laluan yang pendek sehinggalah berjumpa dua rakan kayuhan di satu pondok rehat. 

Semasa sedang berkenalan dan bersosial, lalu lagi dua rakan kayuhan dan menyertai kumpulan kami berehat di pondok tersebut. Dua rakan kayuhan veteran itu mengatakan telah membuat beberapa pusingan dan tidak mahu menyertai kami apabila diajak untuk memasuki trek. Sesudah bersalaman dengan semua, kami mengucapkan selamat tinggal dan menyambung kembali kayuhan hingga ke penghujung trail.

Di akhir laluan, kami bertemu semula dua orang rakan kayuhan baru yang kami temui semasa di pondok rehat. Seorang dari mereka itu bersetuju menunjukkan kami laluan baru trail offroad di Taman Tasik Perdana. Mereka berdua membawa kami semua ke pangkal laluan, pada mulanya kami sangkakan yang mereka berdua cuma hanya ingin menunjukkan jalan. Tetapi setelah kami memasuki laluan tersebut, mereka berdua turut mengekori kami di belakang. Selesai mengayuh, kami yang harus pulang awal untuk menghadiri majlis kenduri kahwin seorang rakan kayuhan mengajak abang berdua tersebut untuk makan tengahari. 

Kami berempat hanya makan menu ringan, kerana masing - masing mahu 'membelasah' semahunya semasa kenduri kahwin nanti. Sesudah bersurai, keempat kami mandi di bilik air berbayar DBKL yang terletak berhampiran Masjid Bukit Aman, menunaikan solat dan meninggalkan Taman Tasik Perdana, terus ke Taman Medan untuk menghadiri majlis walimatus urus Atan, salah seorang rakan kayuhan kami.

Nota: Perkataan berwarna biru boleh diklik untuk bacaan lanjut. Segala gambar yang digunakan adalah hakcipta terpelihara Ah Chong, terima kasih dan penghargaan saya ucapkan pada beliau. Album gambar penuh boleh dilihat di laman Facebook beliau. Gambar beresolusi lebih tinggi boleh dilihat dengan cara klik pada setiap gambar.

Seperti biasa, acara kayuhan akan bermula dengan acara 'mengisi perut'

Gerai makan 'Selera Bkt. Aman' menjadi pilihan tempat kami bersarapan pada pagi itu

Taman Tasik Perdana memang menjadi tempat tumpuan pelbagai golongan masyarakat untuk beriadah

Adzmin layan downhill mengikuti laluan yang tidak digazetkan ( :

Menghampiri laluan ke Taman Rusa & Kancil serta permulaan laluan offroad Taman Tasik Perdana

 Dari laluan offroad, lalu seketika di trek jogging sebelum masuk kembali ke laluan asal

Aksi masing - masing ketika melalui downhill panjang yang pertama

Melalui laluan diantara celahan pohon buluh, sebelum melalui terowong untuk ke Muzium Negara

 Wakjan menguji keseimbangan badan dengan berbasikal di atas tebing kolam air pancut Muzium Negara

 Ah Chong juga ingin mencuba, tetapi beliau diserang sindrom G, gayat hehehe ...

 Kereta lembu, atau kereta orang ini ?

Bergambar kenangan berlatarbelakangkan mural Muzium Negara

Pelancong dari India, meminjam basikal Ah Chong untuk bergambar kenangan

 Peace !! Bersama aci menjual kekacang di bahagian tepi Muzium Negara

Refleksi di cermin pandangan berhampiran pintu gerbang masuk ke Muzium Negara

Keretapi wap yang dipamerkan di kawasan luar muzium

 Semangat menjulang piala Suzuki 2010 masih membahang

Sejarah pembinaan Muzium Negara

 Sokongan padu untuk skuad Harimau Malaya

 Sempat membuat aksi downhill di bukit kecil tepi Muzium Negara

Bergaya ala hip - hop

 Bergambar kenangan di terowong pintasan Taman Tasik Perdana - Muzium Negara

Keluar dari berfoya - foya di Muzium Negara, kembali berseronok di laluan offroad walaupun dengan downhill yang teramat pendeknya

 Berehat bersama rakan baru dalam dunia kayuhan. Salah seorangnya tinggal berhampiran rumah Ah Chong, tak pernah bersua di kawasan rumah tetapi berjumpa pula di Taman Tasik Perdana aduhaiii ...

Meneliti model basikal yang agak unik

 Seumur hidup belum pernah berjumpa sistem suspensi depan basikal sebegini

 Kembali memasuki laluan setelah puas berehat

Wakjan memberitahu rakan kayuhan baru tentang terdapatnya laluan downhill di hadapan

Gaya tersendiri ketika mengambil downhill panjang kedua dalam laluan offoad Taman Tasik Perdana

 Mula memasuki kawasan belukar yang lebih tebal di hadapan

Satu downhill lagi dengan permukaan tanah yang licin

 Berehat seketika menikmati deruan adrenalin selepas melalui laluan downhill yang licin di tepi gaung

 Menuruni bukit terakhir, menuju ke laluan yang landai bersebelahan trek jogging

Penghujung laluan adalah landai dengan melalui permukaan berakar

Pokok jejawi, menandakan telah tiba di penghujung laluan

Abang - abang 'otai' bersetuju membawa kami menunjukkan jalan masuk ke laluan offroad kedua terdapat di Taman Tasik Perdana. Yipppieeee, layannn ...

Pemandangan di bahagian tengah laluan offroad kedua Taman Tasik Perdana.

Menghampiri ke penghujung laluan

Ingatkan nak tunjuk jalan je, rupanya layan sekali hehehe. Terima kasih bang ...

"Yeayyy, kami semua dah ada 'lesen penuh' offroad Taman Tasik Perdana" !! Foto grup diambil oleh seorang awek mat saleh yang kami temui semasa di Muzium Negara, aksi ini pun atas saranan beliau ( :

Geng PK Riders makan menu ringan je sebab nak pergi makan kenduri ...

Menghadiri majlis kenduri Atan di Taman Medan; geng PK Riders dan geng d' 68k Ampang bersama pasangan pengantin

Silence is one of the hardest arguments to refute - Josh Billings